滑車
| A+醫(yī)學(xué)百科 >> 滑車 |
滑車也是一種起重機(jī)械
滑車介紹
主要構(gòu)件是木架、滑輪、短軸、及繩索，其核心構(gòu)件是滑輪?；囀褂美K索繞
在滑輪中間的槽內(nèi)?；喼写┮欢梯S，兩端固定在木架上，這種機(jī)械叫定滑輪滑車。1988年江西瑞昌古銅礦遺址發(fā)現(xiàn)商代中期的滑車，滑輪為五齒形，輪寬320毫米，輪的直徑是350毫米。右圖為《天工開物.作咸》記述的蜀省井鹽汲鹵機(jī)械，它由一個(gè)轆轤和兩個(gè)定滑輪組成，用牛拉轆轤作動力。很明顯，它比單個(gè)滑車的功效要高。還有一種復(fù)式滑車，在同一軸上裝有直徑不同的兩個(gè)滑車，直徑大的為絞，作為原動力由人搬動絞車，帶動直徑小的轆轤轉(zhuǎn)動，把東西吊起來。
明朝王圻、王思義編著的《三才圖繪》記述了煮絮滑車，這種滑車有點(diǎn)和上面說的滑車不同，是用環(huán)代替了滑輪。
在《孫子.攻謀》篇中，論述了攻占敵城時(shí)必須建造帶樓櫓的車，巢車是一種桿上安有滑車的活動瞭望臺，可見滑車在春秋時(shí)已擴(kuò)大到用于軍事方面 。
中國古代有時(shí)把滑車、轆轤、與絞車統(tǒng)稱為“轆轤”，如遼陽三道壕漢代壁畫中 的“轆轤圖”，如山東東漢墓像石中的“轆轤圖”，以及四川城垛出土的漢代鹽場畫像 磚上的“轆轤圖”，它們有個(gè)共同特點(diǎn)是沒有曲柄，僅僅是轆轤的圓柱體變成兩頭大、中間小的細(xì)腰狀。這樣就克服了繩容易從滑輪中滑脫的缺點(diǎn)。由于這種拉繩式的細(xì)腰轆轤與滑車的工作原理相同，實(shí)質(zhì)上仍是一種滑車，只不過是滑車向轆轤過渡的一種形式?！ ?/p>
滑車的特點(diǎn)
僅僅是改變了作用力的方向，使施力比較容易，但并不省力?！ ?/p>
起重滑車的分類
1、垂直吊裝重物的簡單起重機(jī)械。它自重小，結(jié)構(gòu)緊湊。有手動和電動兩種。
① 手動滑車。由人力拉動曳引鏈，通過蝸桿蝸輪驅(qū)動鏈卷筒，使重物升降。采用載重自制式制動器，載荷越重制動力矩越大，安全可靠。工作范圍為掛鉤下的一條垂直線。
尼龍輪鋁板起重滑車：
用途：適用于起吊桿塔、架線、吊裝設(shè)備及帶電作業(yè)等。
特點(diǎn)：自重輕，輪子耐磨性好，對鋼絲繩、繩索不損傷。形式有鉤式、環(huán)式、單開門、雙開門。
② 電動滑車。由電動機(jī)驅(qū)動齒輪傳動機(jī)構(gòu)、鋼絲繩卷筒和吊鉤滑輪，使重物升降。其殼體內(nèi)為鋼絲繩卷筒，與電動機(jī)和帶制動器的齒輪傳動機(jī)構(gòu)相聯(lián)。中間殼體上部有吊耳。掛定后可垂直吊裝重物。也可將滑車掛在運(yùn)行小車上，成為運(yùn)行式載重小車，沿架空軌道行駛，在車間內(nèi)部或車間與車間之間運(yùn)送物料。
2、 滑車按輪數(shù)的多少分為單門滑車、雙門滑車和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式滑車、鏈環(huán)式滑車、吊環(huán)式滑車和吊架式滑車四種。一般中小型的滑車多屬于吊鉤式、鏈環(huán)式和吊環(huán)式，而大型滑車采用吊環(huán)式和吊梁式。按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動軸承
及滾動軸承兩種。按夾板是否可以打開來分，有開口滑車和閉口滑車。開口滑車的夾板是可以打開的，便于裝繩索，一般的都是單門滑車，它常用于扒桿底腳處作導(dǎo)向滑車用?；嚢词褂玫姆绞讲煌址譃槎ɑ嚭蛣踊?。
使用方便，用途廣泛，可以手動，機(jī)動。能夠多次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向和起吊或移動運(yùn)轉(zhuǎn)大重量的物體，特別是由滑車聯(lián)合組成的滑車組，配合卷揚(yáng)機(jī)，桅桿或其他起重機(jī)械，廣泛應(yīng)用在建筑安裝作業(yè)中。主要用于工廠，礦山，農(nóng)業(yè)，電力，建筑的生產(chǎn)施工，碼頭，船塢，倉庫的機(jī)器安裝，貨物起吊等.
| 關(guān)于“滑車”的留言： |  訂閱討論RSS
|
|
目前暫無留言 | |
| 添加留言 | |